Автомобільна лебідка X-BULL HRW13000B 13000 Lbs

Електрична лебідка X-BULL 13000 Lbs HRW13000B

Електрична лебідка X-BULL 13000 Lbs — це високоефективний пристрій, призначений для горизонтального переміщення різних об'єктів. Її універсальність дає змогу використовувати лебідку як для позашляховиків, так і для великої спецтехніки. Сильне тягове зусилля в 5,9 тонн забезпечує стабільну роботу в найважчих умовах.

Комплектація містить потужний двигун на 6 к. с., сталевий трос завдовжки 25 метрів і діаметром 9,5 мм, а також роликові напрямні для рівномірного намотування троса. Автоматичне гальмо та триступенева планетарна коробка передач запобігають змотуванню троса з барабана під час навантаження.

Важливо пам'ятати, що тягове зусилля залежить від кількості шарів троса на барабані: що більше шарів, то менше тяга. Зручне керування лебідкою можливе як дротовим, так і бездротовим пультом. Пристрій працює від мережі 12 і 24 вольтів, не вимагає частого обслуговування й легко встановлюється на автомобіль за допомогою стандартного кріплення.

Пульт нового покоління забезпечує керування однією рукою, а двигун із входом і виходом дає змогу точно контролювати навантаження. У комплекті все необхідне проведення та синтетична мотузка завдовжки 26 метрів.

Характеристики:

• Номінальна тягова сила: 13000 фунтів (5897 кг)
• Двигун: 6,4 л.с./4.8 кВт
• Передатне число: 265:1
• Рекомендований акумулятор: мінімум 650 CCA
• Пульти керування: бездротовою та дротовою
• Довжина троса: 26 м (Ø 9,5 мм)
• Система передач: триступенева планетарна
• Автоматичне гальмо утримання навантаження
• Розміри: 530×160×218 мм
• Вага: 27 кг

Комплектація

1. Лебідка X-BULL 13000 Lbs
2. Кований гак
3. Набір болтів
4. Набір кабелів
5. Бездротовий пульт керування
6. Ручний пульт керування
7. Алюмінієвий повідець Hawse
8. Інструкція користувача

Примітка:

1. Уважно вивчіть інструкцію та виконайте правильне під'єднання, щоб уникнути короткого замикання або перегрівання.
2. На тросі є червона позначка, яка вказує на залишок п'яти витків троса на барабані. Це знак потреби зупинки під час досягнення мітки.